10月16日前后，京东、美团、饿了么三大外卖平台相继宣布试点取消骑手超时罚款，改用“服务分”等机制优化管理。（10月16日 综合中新经纬、澎湃新闻）
细读相关报道，这不仅是管理方式的调整，更是从“以罚代管”向“正向激励”的重要转变，标志着外卖行业进入更加人性化、科学化管理的新阶段。
管理理念的革新突破
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传统“以罚代管”模式暴露出越来越多弊端。单纯依靠经济惩罚的管理方式，既加重了骑手的工作压力，也难以真正提升服务质量。
管理思维转变是行业发展的必然要求。近年来，外卖平台逐步认识到，简单粗放的管理方式已不适应现代化服务行业的需求。京东在25个城市、饿了么也在多城市试点取消超时罚款，美团计划2025年全面取消超时罚款——这些举措共同指向一个方向：企业管理正从约束转向激励，从惩罚转向引导。
这一转变体现了以人为本的管理理念。将扣罚款改为扣服务分，看似只是形式变化，实则是管理哲学的根本转变。它承认骑手不仅是管理对象，更是服务平台的重要合作伙伴。
管理学中的Y理论认为，员工本质上是积极主动的，只需创造适当环境就能激发其潜能。外卖平台的新政正是这一理论在数字经济时代的具体实践。
管理艺术的实践智慧
取消罚款不等于放弃管理，而是通过更科学的方式实现多方利益的平衡。
新的服务分制度设计体现了精细化管理思维。饿了么将服务分基础设计为70分，美团推出“安准卡”积分制，这些制度既给予骑手一定的容错空间，又保持了必要的约束机制。超时扣分、准时加分的双向调节，避免了以往“只罚不奖”的单向惩戒弊端。
平衡骑手权益与用户体验需要系统化解决方案。单纯取消罚款可能影响配送效率，但配套的正向激励措施却能激发骑手内生动力。正如业内人士分析所言，服务分越高，收入越多，这自然形成了“多劳多得、优劳优得”的良性循环。
特殊天气补贴、子女关怀基金、爱心驿站等配套措施，与免罚政策形成协同效应，共同构建了全方位骑手保障体系。这些措施表明，平台正在努力打造既保障骑手权益，又维护服务质量的平衡机制。
迈向共赢的发展路径
管理方式的变革最终要服务于行业的可持续发展，实现骑手、用户与平台的共赢。
对骑手而言，新政策带来了职业尊严的提升。取消超时罚款减轻了骑手的心理压力，让他们能在更宽松的环境中提供服务。一位骑手的心声颇具代表性：“早送完那一单我们可以接下一单，我们可以多挣一点钱”——这正体现了激励式管理对工作积极性的促进作用。
对用户而言，优质服务并未因取消罚款而打折扣。相反，心理压力较小的骑手能够更专注地提供服务，反而有助于提升用户体验。南京某站点的实践表明，取消超时扣款后，整体配送效率并未受到影响。
对平台而言，人性化管理带来了长远竞争力。降低骑手流失率、提升服务质量、增强企业社会形象——这些都将转化为平台可持续发展的核心优势。管理创新正在成为平台之间竞争的新维度。
从扣款到扣分，一词之变背后是管理理念的深刻变革。它昭示着数字经济时代劳动管理正走向更加成熟、理性的新阶段。当平台学会用激励代替惩罚，用尊重代替训斥，我们看到的不仅是一个行业的进步，更是社会文明向前迈进的见证。
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